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时间:2020-05-28 13:12:43 作者:圭昶安 浏览量:224403


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综合消息:维护国家安全、确保香港长治久安和繁荣发展的重要举措——海外华侨华人坚决支持建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制|||||||

新华社北京5月23日电 综合新华社驻外记者报道:十三届全国人大三次会议正在审议《全国人民代表大会关于建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制的决定(草案)》。海外华侨华人高度关注,认为这是维护国家安全、确保香港长治久安和繁荣发展的重要举措,是对国家负责、对包括香港同胞在内全体中国人民负责,其正当性、合法性无可置疑。

英国伦敦华埠商会主席邓柱廷认为,维护国家安全是“一国两制”赖以生存的基础。受反中乱港势力干扰,香港基本法第23条立法一直没有完成。“港独”借此法律漏洞,持续挑战“一国两制”原则底线,严重危害国家主权、安全、发展利益。在此形势下,建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制尤显紧迫和必要,必须确保“一国两制”在香港实践不变形、不走样。

美国旧金山湾区中国统一促进会会长何伟明认为,在香港目前形势下,夯实法治根基势在必行、刻不容缓。从国家层面建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制是治本之举,决不能让香港成为反中乱港势力和外部势力危害国家安全的法外之地,决不能给他们可乘之机。通过完善立法,能够有效遏制外来干涉,维护国家安全,确保香港长治久安和繁荣发展。

俄罗斯中国和平统一促进会常务副会长原毅认为,从国家层面建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制,切断外部势力插手香港事务,对于维护香港繁荣稳定,维护国家主权、安全和发展利益意义重大。只有在安全稳定、团结和谐的环境下,香港才有发展前途,才不会演变成西方反华的桥头堡。所以,坚强有力的立法和执法,对于香港的未来必要且紧迫。

法国华侨华人会主席任俐敏表示,香港问题是中国内政,不容任何外部势力干涉。面对“港独”持续挑战“一国两制”原则底线,不断危害国家主权、安全、发展利益的危险行径,全国人大从国家层面推进香港维护国家安全相关立法工作,势在必行。此举有助于建立健全香港维护国家安全的法律制度和执行机制,是对包括香港同胞在内全体中国人民负责的体现,具有无可置疑的正当性、合法性。

加拿大中国(友好)和平统一促进会会长王典奇说,尽早完成维护国家安全相关立法对于维护国家主权、安全和发展利益,确保香港长治久安和繁荣稳定具有重要意义。在国家安全遭受严重威胁情况下,从国家层面建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制,解决香港在维护国家安全方面的突出问题,正当其时。

澳大利亚全澳中国和平统一促进同盟会会长钱启国说,反中乱港势力利用香港的国安漏洞,挑战“一国两制”原则底线,危害国家主权、安全和发展利益。全国人大就建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制作出决定,非常及时。在澳华侨华人坚决支持通过相关立法,维护国家安全,清除香港动乱根源,确保香港长治久安和繁荣发展。

新西兰惠灵顿中国和平统一促进会会长高和军说,全国人大行使宪法赋予的职权,从国家层面建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制,在制度安排和顶层设计上不给反中乱港势力以可乘之机,这是维护国家安全的重要举措,也是维护“一国两制”、保护包括香港同胞在内全体中国人民根本利益的重要举措,完全是中国内政,不容任何外部势力干涉。

南非全非洲中国和平统一促进会会长徐长斌说,“港独”与外部势力勾结,作乱香港,企图将香港变成独立或半独立政治实体,令国家安全受到严重威胁。作为最高国家权力机关,全国人大从国家层面推进香港维护国家安全相关立法工作,是对国家负责、对包括香港同胞在内全体中国人民负责,是对海外华侨华人负责,其正当性、合法性无可置疑。

巴西中国和平统一促进会会长王俊晓认为,当前形势下,建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制势在必行,刻不容缓。相信此举将沉重打击境内外反中乱港势力,有利于促进香港稳定繁荣,有利于维护国家安全发展,有利于“一国两制”行稳致远,具有重要的现实意义和历史意义。(参与记者:梁希之、吴晓凌、李奥、刘金辉、李保东、郭阳、杨敬忠、郭磊、卢怀谦、荆晶、陈威华、赵焱)

治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦|||||||

(原标题:治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦)

现代快报讯 你知道什么是潮汐车道吗?潮汐车道就是可变方向车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对道路行驶方向进行变化的车道。5月25日,南京首条“智能潮汐+可变车道”正式上线,这条潮汐车道就设在南京市江宁区金盛路。

据悉,金盛路沿线有14家住宅小区,常驻人口7.8万人,金盛路是小区进出的唯一通道,人流、车流高度密集。根据大数据统计,金盛路与鞭鞍街交叉口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早、晚高峰道路双方向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象,极易引发片区交通拥堵现象。为此,过往车辆等待时间长,群众意见大、抱怨多。

2020年,南京市公安局江宁分局牢固树立“以人民为中心”的发展思想,将提升群众的幸福感、获得感,作为交管工作的出发点和落脚点。江宁警方精心规划交通组织,深度挖掘道路资源,大力实施金盛路拥堵节点改善工程,建设“会走路”的潮汐车道,掀起治堵“交通变革”新高潮,开启城市“智慧交通”新体验。

前期,南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见,充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性,制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上,通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道,在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上,新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道,通过手机遥控,30秒快速完成车道隔离切换。

同时根据早晚高峰期交通流的不同需求,通过南北横向移动护栏的方式,实行分时段管控、精准化调控,防范交通拥堵,促进道路畅通。早高峰期间,潮汐车道向南移动,将金盛路划分为东向西3车道(1左两直),西向东2车道(1直左1直行),晚高峰期间,潮汐车道向北移动,将金盛路划分为东向西两车道(1左1直),西向东3车道(1左2直)。

结合金盛路实际道路条件和片区路网布局,因地制宜的对路口渠化进行精细化设计、改造。金盛路-鞭鞍街交叉口设计上,将东进口通过压缩车道宽度增设一股直行车道,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏,取消交叉口东西两侧16处停车泊位,增设护栏机非隔离,完善信号配时方案,增大晚高峰西进口直行绿信比。金盛路-中水路交叉口设计上,将西进口渠化出一股左转车道,左转和直行车流分离,减少冲突点,取消交叉口东西两侧9处停车泊位,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏。

5月25日,潮汐车道正式上线,金盛路及周边路网交通运行良好、秩序井然,车辆提速32%,车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟,金盛路整体通行效率提升了36.5%。

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